通風(fēng)管道是現(xiàn)代建筑及車(chē)廂通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的主要組成部分，空間內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)主要依靠風(fēng)機(jī)和風(fēng)管來(lái)實(shí)現(xiàn)?？臻g的美觀程度、空氣質(zhì)量、通風(fēng)能耗等，與風(fēng)管的質(zhì)量密切相關(guān)。華宇PIR鋁箔復(fù)合風(fēng)管系統(tǒng)，由雙面鋁箔夾心PIR隔熱泡沫的板材，折疊安裝而成。避免了傳統(tǒng)風(fēng)管的許多缺陷，是潔凈、節(jié)能、輕巧風(fēng)管系統(tǒng)的不二之選。

產(chǎn)品形式

外防護(hù)層：壓花鋁箔，厚度0.06mm~0.08mm
內(nèi)風(fēng)道面：壓花鋁箔，厚度0.06mm~0.08mm
夾芯層：聚異氰脲酸酯PIR高分子泡沫
板材尺寸：（2400~4000）mm×1200mm×（10~100）mm
單位重量：約1.5kg/m²

產(chǎn)品特點(diǎn)
較低的導(dǎo)熱系數(shù)帶來(lái)優(yōu)異的隔熱性能，有效避免冷凝水的產(chǎn)生，同時(shí)獲得較高的節(jié)能節(jié)電的經(jīng)濟(jì)效益。
造型輕巧、重量更輕、造型小巧、有效減少建筑負(fù)荷、節(jié)約空間。
良好的氣密性和較低的摩擦損失，聚氨酯風(fēng)管連接法蘭粘接密實(shí)不易漏風(fēng)，板材表面對(duì)風(fēng)的摩擦阻力系數(shù)（λ=0.0135）較小，保證輸送風(fēng)的效率更高，減少運(yùn)行成本。
阻燃消音，A級(jí)面層復(fù)合難燃BI級(jí)PIR芯材，高阻燃滿(mǎn)足消防要求，泡沫多孔結(jié)構(gòu)，有效降低噪聲，提供安全舒適的使用效果。
一次成型的安裝工藝，可以大大節(jié)省人工成本，提升安裝效率和經(jīng)濟(jì)效益。
表面光潔的鋁箔，使得輸送風(fēng)介質(zhì)衛(wèi)生，避免二次污染。閉孔結(jié)構(gòu)的聚氨酯保溫層憎水性能優(yōu)異，不易產(chǎn)生積水，有效減少細(xì)菌滋生和傳播。

產(chǎn)品參數(shù)：

（以下數(shù)據(jù)在25℃下測(cè)）

適用領(lǐng)域：

廣泛適用于各類(lèi)建筑的保溫隔熱，風(fēng)壓≤500Pa的低壓空調(diào)風(fēng)管系統(tǒng)、軌道交通車(chē)廂風(fēng)管系統(tǒng)、冷藏冷凍保冷系統(tǒng)等。